Kendinden Yağlamalı Rulmanlar: Nedirler ve Neden Ömürlüdürler

Dönen makinelerde rulman arızası, planlanmamış arıza sürelerinin önde gelen nedenidir; Elektrik Enerjisi Araştırma Enstitüsü'ne göre, dünya çapındaki tüm elektrik motoru arızalarının tahminen yüzde 40 ila 50'sinden sorumludur. Kendinden yağlamalı rulmanlar bu istatistiği yönlendiren yağlama hatalarını ortadan kaldırmak için özel olarak tasarlandı. Bunların ne olduğunu, yağlamanın bir rulman içinde gerçekte nasıl çalıştığını ve rulmanları vaktinden önce neyin öldürdüğünü anlamak, bakım mühendislerine ve ekipman tasarımcılarına her seferinde doğru spesifikasyon kararını vermeleri için temel sağlar.

Kendinden Yağlamalı Rulman Nedir?

A kendinden yağlamalı rulman herhangi bir harici yağlama olmadan çalışacak şekilde tasarlanmış kaymalı yataktır; gres yok, yağ yok, bakım aralığı yok. Bunu, yağlayıcıyı, yatak malzemesi içinde katı bir katkı maddesi olarak, basınç ve ısı altında yağı serbest bırakan gözenekli bir matris olarak veya dönerken şaft üzerine ince bir yağlama filmi aktaran gömülü bir astar olarak doğrudan yapısına dahil ederek başarır.

Mühendislik açısından önemli olan tanım: kendinden yağlamalı rulman, tribolojik performansı tamamen rulmanın içindeki malzeme veya yapılar tarafından desteklenen ve nominal hizmet ömrü boyunca harici olarak uygulanan yağlayıcıya bağımlı olmayan herhangi bir rulmandır.

Rulmanların Yağlanması Gerekir mi?

Standart yuvarlanma elemanlı rulmanlar (bilyalı rulmanlar, makaralı rulmanlar, konik rulmanlar) istisnasız yağlama gerektirir. Dönen elemanları yuvarlanma yolundan ayıran bir yağlayıcı film olmadığında, başlatmadan birkaç saniye sonra metal-metal teması meydana gelir, bu da ısı, yüzey çukurlaşması ve arızaya yol açan hızlı aşınma oluşturur.

Geleneksel bir rulmandaki yağlayıcı aynı anda dört fonksiyona hizmet eder:

• Dönen elemanlar ve yuvarlanma yolları arasında doğrudan metal temasını önleyen hidrodinamik bir film oluşturur
• Yuvarlanma teması ve iç sürtünme nedeniyle oluşan ısıyı uzaklaştırır
• İç yüzeyleri oksidasyondan, nem girişinden ve aşındırıcı proses ortamlarından korur
• Aşınma kalıntılarını ve kirlilik parçacıklarını aşındırıcı hasara neden olmadan önce askıya alır ve temizler

Kritik ayrım: kendinden yağlamalı rulmans bu fonksiyonların dördünü de periyodik bakım yerine malzeme yapıları sayesinde yerine getirirler. Sinterlenmiş bronz yatak, çalışma koşulları altında depolanan yağı serbest bırakır; PTFE kaplı bir yatak, transfer filmini mile aktarır; Grafit tıkaçlı bir yatak, geleneksel gresin başarısız olduğu durumlarda, yüksek sıcaklıklarda yağlayıcıyı serbest bırakır. Yağlama dahili olarak yapılır, dışarıdan eklenmez.

Rulmanlar Neden Arızalanır: Altı Temel Sebep

100 yılı aşkın saha verilerine dayanan SKF Rulman Arıza Analizi programı, erken rulman arızalarının yaklaşık yüzde 80'ini önlenebilir nedenlere bağlamaktadır. Bu temel nedenleri anlamak, bir sorunun olup olmadığını belirlemeye yönelik ilk adımdır. kendinden yağlamalı rulman veya geleneksel olarak yağlanan bir yatak belirli bir uygulama için doğru seçimdir.

Yağlamayla ilgili arızalar tek başına sahadaki tüm erken rulman arızalarının üçte birinden fazlasını oluşturur. Bu, birincil mühendislik durumudur. kendinden yağlamalı rulmans bakım erişiminin kısıtlı olduğu, yağlama aralıklarının uygulanmasının zor olduğu veya çalışma ortamlarının (yüksek sıcaklık, yüksek nem, kimyasallara maruz kalma) geleneksel yağlayıcıların hızla bozunduğu uygulamalarda.

Kirlenme: sessiz arıza hızlandırıcı

Kirlenme, endüstriyel ortamlarda en hafife alınan rulman arıza türüdür. Rulmanın yağlayıcı film kalınlığından sadece 1 mikron daha büyük olan tek bir sert döküntü parçacığı, yuvarlanma yolunda yüzey çökmesini başlatmak için yeterlidir. Çimento fabrikalarında, çelik fabrikalarında ve madencilik faaliyetlerinde, havadaki silika ve metalik döküntüler, yağlama kalitesinden bağımsız olarak temiz oda test koşullarına kıyasla rulman ömrünü yüzde 75 veya daha fazla azaltan kirlenme koşulları oluşturur.

Mühürlü kendinden yağlamalı rulmans Polimer veya PTFE kompozit yapı burada yapısal bir avantaj sunar: gresörlük yoktur, açık port yoktur ve conta bütünlüğünün bozulmasını gerektiren bakım aralıkları yoktur. Rulman, kurulumundan ömrünün sonuna kadar kapalı bir sistemdir.

Sıkça Sorulan Sorular

Kendinden yağlamalı rulmanlar yüksek hızlı uygulamalarda kullanılabilir mi?

Rulman tipine bağlıdır. Sinterlenmiş yağ emdirilmiş bronz rulmanlar, orta ila yüksek hızlarda iyi performans gösterir (standart kaliteler için 1,8 MPa·m/s'ye kadar PV değerleri). PTFE kompozit rulmanlar, hidrodinamik film oluşumunun sınırlı olduğu salınımlı veya yavaş dönen uygulamalara daha uygundur. Grafit tıkaçlı rulmanlar genellikle düşük hızlarla sınırlıdır ancak yüksek sıcaklıktaki ortamlarda mükemmeldir. Belirtmeden önce daima rulmanın nominal PV (basınç-hız) değerini uygulamanızın birleşik yüküne ve hızına göre doğrulayın.

Kendinden yağlamalı bir yatağın değiştirilmesi gerektiğini nasıl anlarım?

Temel göstergeler arasında artan çalışma gürültüsü veya titreşim, yatağın belirtilen çalışma açıklığının ötesinde ölçülebilir şaft boşluğu, taban çizgisinin üzerinde yüksek çalışma sıcaklığı veya şaft temas yüzeyinde gözle görülür aşınma yer alır. Sinterlenmiş metal türleri için rulman, tasarlanan duvar kalınlığının yaklaşık yüzde 80'ine ulaştığında değiştirme işlemi belirtilir. Polimer rulmanlar genellikle arızadan önce delik içinde görünür yüzey aşınması veya boyutsal değişiklik gösterir.

Kendinden yağlamalı rulmanlar gıda işleme uygulamalarına uygun mudur?

Evet — UHMWPE, asetal veya FDA uyumlu PTFE'den yapılmış polimer bazlı kendinden yağlamalı rulmanlar, ürün akışına giren gres veya yağın kirlenme riskini ortadan kaldırdığı için yiyecek ve içecek işlemede yaygın olarak kullanılmaktadır. Korozyona dayanıklıdırlar, temizlenmesi kolaydır, toksik değildirler ve gıda güvenliği uyumluluğu sorunu yaratabilecek yağlama gerektirmezler. Gıdayla temas eden bir bölgeye kurulumdan önce her zaman belirli polimer sınıfı için FDA veya EU 10/2011 uyumluluğunu doğrulayın.

Greslenmiş bir rulmanla karşılaştırıldığında, kendinden yağlamalı bir rulmanın tipik servis ömrü nedir?

Doğru yağlama ile ideal koşullar altında, yüksek kaliteli bir döner elemanlı rulman, döngü başına esasında kendi kendini yağlayan kaymalı bir rulmandan daha uzun süre dayanabilir. Bununla birlikte, bakımın değişken olduğu, zorlu ortamların veya erişilemeyen kurulum noktalarının olduğu gerçek dünya uygulamalarında, kendinden yağlamalı rulmanlar sürekli olarak daha uzun gerçek hizmet ömrü sağlar. SKF ve NSK saha verilerinden elde edilen çalışmalar, madencilik konveyör uygulamalarında gresli rulmanlardan kendi kendini yağlayan alternatiflere geçişin, öncelikle yağlama arızası olaylarını ortadan kaldırarak değiştirmeler arasındaki ortalama süreyi 2,5 ila 4 kat uzattığını göstermektedir.