Jtwp Yağ gerekmez aşınma direnci sıfır bakım oilless aşınma plakası

Jtwp Yağ gerekmez aşınma direnci sıfır bakım oilless aşınma plakası dış yağlama olmadan sert çalışma koşulları altında uzun süre çalışabilen yüksek performanslı kendi kendine yağlayıcı aşınma dirençli bir malzemedir. Özel kompozit malzemeler veya metal bazlı gömülü katı yağlayıcı teknolojisi kullanır, son derece düşük sürtünme katsayısına, yüksek aşınma direncine ve darbe direncine sahiptir ve yüksek yük, düşük hız veya sık başlangıç ​​ve durduran mekanik sahneler için uygundur, bakım maliyetlerini ve kalma sürelerini önemli ölçüde azaltır.

Uygulama Alanları:

Ağır endüstriyel ekipman: Metalurjik haddeleme değirmenlerinin ve madencilik makinelerinin kılavuz astarları ve kaydırıcıları gibi.
Mühendislik Makineleri: Ekskavatörlerin ve yükleyicilerin küresel rulmanları ve kova astarları.
Otomatik Üretim Hatları: Konveyör zinciri plakaları ve kılavuz raylar gibi bakım gerektirmeyen sürtünme parçaları.
Gemiler ve Port Makineleri: Güverte makineleri ve vinç menteşeleri gibi korozyona dayanıklı ve tuz spreyine dayanıklı ortamlar.

SSS:

S1: Neden geleneksel yağlanmış astarlar yerine yağsız aşınmaya dayanıklı astarları seçmelisiniz?

A1: Geleneksel astarlar gerektirir düzenli yağlama ve bakım ve yetersiz yağlama nedeniyle giyilmeye eğilimlidir. Yağsız astar, yaşam için yağsız olan ve bakım frekansını%50'den fazla azaltan katı yağlayıcılara sahip malzemeye gömülüdür. Özellikle tozlu, yağ duyarlı (gıda, ilaç gibi) veya aşırı sıcaklık ortamları için uygundur ve daha düşük bir toplam maliyete sahiptir.

S2: Ürün, yüksek sıcaklık ortamlarında performansını koruyabilir mi?

A2: Evet. Yüksek sıcaklıkta kararlı kompozit malzemelerin (PTFE/metal matris gibi) kullanımı -200 ℃ ila 280 ℃ koşullarının altında stabil bir şekilde çalışabilir ve sürtünme katsayısı%10'dan daha az değişir. Bazı modeller, çelik bitkiler veya kazan ekipmanı için uygun olan 500 ℃ kısa süreli yüksek sıcaklıklara dayanabilir.

S3: Yağsız astarın ağır yük koşullarında ömrü nasıl sağlanır?

A3: Yüksek sertlikli matrisin (çelik sırt gibi) ve kendini yağlama tabakasının kompozit tasarımı yoluyla, dinamik yük 150MPa'dan fazla ulaşabilir. Gerçek ölçülen veriler, madencilik kırıcılarında, ömrün sıradan astardan 3-5 kat daha uzun olduğunu ve aşınmadan sonra, yerel modülleri değiştirerek onarılabilir.